今回の旅は、名古屋を朝７時５０分に出発する、近畿日本ツーリストのクラブツーリズムを利用して行きました。岐阜、愛知の方と（４０歳以上の女性が多いですが・・・）
名古屋から中央自動車道に入り、途中恵那サービスエリアで休憩をとり、諏訪ＩＣで下り「峠の釜飯のおぎのや」で休憩（約１時間３０分毎に休憩がありよかったですよ。）
諏訪からは、国道１４２号線で車山、白樺湖、女神湖を経由して佐久市へ入りました。
ここで、またまた「おぎのや」で休憩。昼食は車中でしたが、結構美味しい弁当でした。
ガイドさんもベテランでとても詳しい説明をして頂きました。
佐久からは、上信越自動車道で目的地まで行きました。
この自動車道はトンネルが１０個ありますが、全てのトンネルの総延長は１２．８９ｋｍでした。
�@680ｍ、�A480ｍ、�B110ｍ、�C190ｍ、�D1070ｍ、�E1700ｍ、�F2310ｍ、�G370ｍ、�H4000ｍ、�I1960ｍです。（余分ですね）
　その日は、吹割渓谷を午後４時頃から１時間のコースで見学できました。（この旅行記の下を見てください。）
それから、３０分程で尾瀬高原ホテルに到着。６時から夕食。お風呂も２４時間入れますし、食事も山菜中心ですが美味しかったですよ。特に、まいたけ、竹の子、フキノトウ、ヨモギ、タラの芽のてんぷらは自由にトッピングできてとても美味しかったです。
　まったく知らない人と隣合わせで食事をしますが結構話もできますし楽しいものです。（もちろん車中でも）
翌朝は尾瀬高原ホテルを７時３０分出発。（ホテルのすぐ前はスキー場のリフトとゲレンデなんですよ）
　タクシーに乗り合わせて（尾瀬ケ原入り口の鳩待峠まで９００円）１５分ほどで鳩待峠へ到着。
そこからは、ハイキングです。下りのハイキングコースは、全て木道で階段もそうですが、とても歩きやすく、１時間のコース案内でしたがゆっくり歩いて５０分で歩けました。(この木道の木は長野県の唐松をヘリコプターで空輸して造ったそうです。１本４ｍ程が１万円するそうです。）
うぐいすの囀りの聞える山道を進んで行くと、ようやく尾瀬ケ原ビジターセンターへ到着。
そこからは約３時間の散策。往復ですから「牛首の分れまでがちょうど良いとガイドさんから聞き、無理をしないことにしました。中には、ヨッピ吊橋、竜宮までも行った人もいましたが、私の場合は写真を撮影するので時間がかかり、とても行けませんでした。
しかし、尾瀬の雰囲気を十分に味わうことができました。
ニッコウキスゲの咲き乱れる様は少し時期が遅く見れませんでしたが、それでも多くの花が咲き、のんびりとした１日を過ごせました。
帰りは、１時にまた鳩待峠に集合し再びタクシーで尾瀬高原ホテルまで戻り、バスで帰路に着きました。
さすがにバスで片道７時間から８時間コースです。名古屋に着いたのは午後１０時でした。（途中工事渋滞につかまったので１時間遅れました。）
　そんな中で、今回のツアーに添乗して頂いたツーリストの奥村さんには、入社１年目の新人さんでしたが熱心で、さわやかで、気配りもなかなかでお世話になりました。特に最後の最後に土産をバスに忘れたのですが、名古屋駅の近鉄への連絡通路まで走って追いかけて持ってきていただきました。
感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。
機会がありましたらまたどこかのツアーでお目にかかるかもしれません。その時もまたよろしくお願いします。
ということで今回の尾瀬の旅は終了しました。
　さあ、次はどこへ出かけようか？